GRÜNE OV ESSLINGEN

Grüne diskutieren über Radschnellverbindung

Eine Radschnellverbindung im Neckartal – und wie? Dieser Frage gingen am 21. März über 80 Besucher bei einer Informationsveranstaltung im Alten Rathaus zur Radschnellverbindung von Reichenbach über Plochingen nach Esslingen nach, zu der der Esslinger Ortsverband der Grünen eingeladen hatte. „Die geplante Radschnellverbindung ist ein Leuchtturmprojekt für den Radverkehr bei uns im Neckartal. Dabei gibt es Herausforderungen und Knackpunkte, über die wir informieren und diskutieren wollen“, begrüßte Ortsvorstand Andreas Fritz.

Die Esslinger Landtagsabgeordnete Andrea Lindlohr stellte fest, dass immer mehr Menschen Radfahren wollen, sei es zu ihrer Arbeit oder in ihrer Freizeit: „Dazu brauchen sie sichere und attraktive Radwege. Deshalb plant und finanziert das Land eine Radschnellverbindung von Reichenbach über Esslingen nach Stuttgart. Wir machen uns gemeinsam mit den Kommunen und den Landkreisen auf den Weg, um den Radverkehr bei uns nach vorne zu bringen.“

Gemeinsam mit dem Publikum wurden Abschnitte der Strecke anhand von Karten diskutiert. Die erste Herausforderung wird es in dem Bereich zwischen Pliensaubrücke und Einmündung des Rossneckarks geben: Hier plant die Stadt Esslingen den Neckaruferpark. Der Radverkehrsplaner und Chef der Machbarkeitsstudie Paul Fremer betonte: „Es hat hier genügend Platz für einen Radweg im oberen Bereich des Parks sowie für einen klar getrennten Fußweg unten am Neckar, sodass sich Fußgänger und Radler im Park nicht in die Quere kommen können.“

Im weiteren Verlauf teilt sich der Radschnellweg in zwei Routen: Eine Strecke führt weiter am Neckar entlang, die andere führt über die Kies- und Hindenburgstraße durch die Innenstadt. Diese Innenstadtroute wurde auf Wunsch der Stadt Esslingen in die Machbarkeitsstudie aufgenommen. „Die innerstädtische Verbindung kann den Radverkehr in der Stadt nach vorne bringen. Doch dafür müssen Kies- und Hindenburgstraße für Radfahrer viel sicherer werden“, betonte der grüne Kreis. und Gemeinderat Jürgen Menzel.

Ein weiterer großer Diskussionspunkt war die Streckenführung beim Naturschutzgebiet Alt-Neckar beim sogenannten Entennest in Zell/Altbach. Hier schlägt die Machbarkeitsstudie für die Radschnellverbindung eine Brücke über den alten Neckararm vor. „Das ist ein ganz sensibler Bereich, bei dem alle Interessen in Einklang gebracht werden müssen. Es gibt hier hohe naturschutzrechtliche Auflagen“, stellte der Leiter des Straßenbauamts für die Landkreise Esslingen und Göppingen Thorsten König fest.

Das Regierungspräsidium Stuttgart prüft nun die Machbarkeitsstudie und geht in die Planung der verschiedenen Streckenabschnitte. Ein erster Teil der Route von Mettingen bis Esslingen könnte bald realisiert werden. Für die Fertigstellung der gesamten Radschnellverbindung von Reichenbach bis nach Stuttgart werden mindestens acht Jahre benötigt. Die Kostenschätzung für das gesamte Fahrrad-Pilotprojekt beläuft sich auf 60 Millionen Euro.

Landespolitik in Frauenhand – Frauen bei den Grünen luden in den Landtag

Anlässlich des diesjährigen Themas der Frauenwochen „100 Jahre Frauenwahlrecht“ luden die Frauen bei den Grünen am 20. März in den Landtag nach Stuttgart. 35 Frauen erkundeten unter Führung der Esslinger Landtagsabgeordneten Andrea Lindlohr die Architektur des vor zwei Jahren modernisierten Gebäudes und trafen mit Staatsministerin Theresa Schopper eine Spitzenpolitikerin des Landes.

Also doch „Landespolitik in Frauenhand“? „Mitnichten“, so Lindlohr. Frauen seien mit 26% der Landtagsmandate stark unterrepräsentiert. „Wir Frauen wollen unseren fairen Anteil - an der politischen Macht, an wirtschaftlichen Chancen und an gesellschaftlichem Einfluss. Davon sind wir weit entfernt, gerade auch hier im Landtag.“ Bei den Grünen ist die Parität mit 22 weiblichen von 47 Abgeordneten bereits fast erreicht.

Theresa Schopper berichtete von ihrem Werdegang, der das Arbeiterkind aus dem Allgäu ins Staatsministerium führte. Dort ist sie heute verantwortlich für die politische Koordination der Regierungskoalition. Ihre Aufgabe beschrieb sie als Sherpa-Arbeit: „Ich ebne im Hintergrund den Weg zum Erfolg einer nachhaltigen Politik für das Land. Ich finde Wege, erkenne und umfahre Hindernisse und sichere Absturzstellen.“ Was man dazu braucht? Zähigkeit, Sachkenntnis und das Ziel vor Augen: „den Teppich knüpfen, auf dem man weitergehen kann“.

Die Staatsministerin ist auch verantwortlich für die die grenzüberschreitende Zusammenarbeit mit den Nachbarländern und die Entwicklungszusammenarbeit des Landes. Themen, die der Ministerin Spaß machen, weil es um Zukunftsprojekte und konkrete Ansätze einer Zusammenarbeit unter Partnern geht. Dabei kümmert sie sich zudem um die Umsetzung der globalen Nachhaltigkeitsziele, der sich die Landesregierung verpflichtet hat.

Der Abend klang aus in lockerem Rahmen im Haus der Abgeordneten bei einem kleinen Imbiss und Gesprächen. Es war ein Abend voller Zuversicht und Frauenpower, auch wenn klar wurde, dass es in der Gleichstellungspolitik und Geschlechtergerechtigkeit noch viel zu tun gibt.

Grüne fordern weiteren Kreisverkehr

20. März 2019

Die Esslinger Grünen sehen bei der Verkehrsführung im Esslinger Norden dringenden Handlungsbedarf. Konkret geht es um die stark zunehmende Verkehrsbelastung der Kreuzung bei der Hohenkreuzkirche, im Bereich der Mülberger- / Wäldenbronnerstraße und Seracher- / Flandernstraße.

„In diesem Querungsbereich der Straßen sind die Verkehrsverhältnisse für alle Verkehrsteilnehmer gefährlich“, beobachtet die Fraktionsvorsitzende der Esslinger Grünen im Gemeinderat Carmen Tittel. Deshalb fordert sie, dass der Straßenraum an dieser Stelle übersichtlicher geordnet und für Fußgänger und Radfahrer sicherer gestaltet werden müsse.

„Hier sind viele Kindergartenkinder, Schüler und ältere Menschen zu Fuß unterwegs und täglich einem zunehmend aggressiveren Autoverkehr ausgesetzt. Das müssen wir baulich entschärfen“, so Tittel.

Mit den bestehenden Kreisverkehren beispielsweise am anderen Ende der Wäldenbronner Straße, in der Kirchacker- oder der Barbarossastraße konnten seit Jahren erhebliche Verkehrsentlastungen und deutlich mehr Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer erreicht werden.

Veranstaltung: Radschnellverbindung im Neckartal – und wie?

Mit der Veröffentlichung der Machbarkeitsstudie werden die Pläne für eine Radschnellverbindung von Reichenbach bis Stuttgart konkreter. Für Esslingen sieht die Studie einen Kompromiss vor: Eine Trasse führt durch die Stadt, die andere am Neckar entlang. Welche Vor- und Nachteile hat dieser Vorschlag, wie könnten konkret die Streckenvorschläge aussehen und realisiert werden und welche Probleme und Konflikte müssen dabei berücksichtigt und gelöst werden?

Darüber diskutieren am Do., 21. März um 19:30 Uhr im Bürgersaal des Alten Rathaus der Radverkehrsplaner Paul Fremer, der Leiter des Straßenbauamts der Landkreise Esslingen und Göppingen, Thorsten König, Kreis- und Gemeinderat Jürgen Menzel und unsere Landtagsabgeordnete Andrea Lindlohr.

Der Ortsverband der Esslinger Grünen lädt Sie herzlich zu einem interessanten Informationsabend ein.